Моторное масло: каким оно бывает и как его выбирать

Моторное масло: каким оно бывает и как его выбирать

Зачем нужно моторное масло?

Ответ кажется очевидным: для смазки двигателя. Точнее, для смазки движущихся частей двигателя. Однако в действительности функции масла в двигателе гораздо сложнее и многограннее. Читайте по ссылке: https://voloscentr.ru/fakty-o-volosah/kak-vybrat-avtomobilnoe-maslo.

Вот некоторые из наиболее важных функций:

  • Оно создает масляный «клин» между наиболее нагруженными вращающимися деталями, такими как шейки и вкладыши коленчатого вала, распределительный вал и головка блока цилиндров, а также подшипники турбокомпрессора. Масло под давлением попадает в узкие зазоры между поверхностями деталей, устраняя трение на поверхностях деталей.
  • Смазка оставшихся поверхностей трения (например, цилиндров с поршневыми кольцами) и подшипников уменьшает износ.
  • Рассеивает тепло и охлаждает поверхности трения и детали двигателя, которые нагреваются во время сгорания. Масло отвечает за отвод большей части тепла от поршней.
  • Удаляет продукты механического износа из зон трения. Роль масла заключается в переносе механического износа к фильтру и предотвращении его свободной циркуляции в двигателе.
  • Нейтрализует химически активные соединения и удаляет углеродистые отложения, нагар и другие продукты, попадающие в двигатель при сгорании топлива в цилиндрах.
  • Защищает детали двигателя от коррозии.

В результате требования к маслам, используемым в современных двигателях, становятся все более жесткими, и химики постоянно совершенствуют их состав. Разобраться в многообразии современных моторных масел непросто даже специалистам. Автовладельцы обычно перестают обслуживать свои автомобили у официальных дилеров после окончания гарантийного срока и покупают масло самостоятельно. А знание основных типов и марок масел облегчает выбор подходящего масла для вашего автомобиля.

Что такое моторное масло?

Времена, когда существовали только автол (для двигателей), нигрол (для трансмиссий) и солидол (для всего остального), давно прошли. Сегодня мы наблюдаем поразительное разнообразие строго дифференцированных смазочных материалов, среди которых моторные масла занимают важную нишу. Эти смазочные материалы можно разделить на основные группы в соответствии с их основными ингредиентами (базой):

  • Минеральные масла. Полученные путем прямой перегонки нефти, эти смазочные материалы маркируются на упаковке словом Mineral. Основным преимуществом данного вида масла является его низкая цена. Существует также распространенное мнение, что минеральное масло предпочтительнее для старых или изношенных двигателей, поскольку оно образует относительно толстую масляную пленку на деталях.
  • Синтетические масла. Основано на смазке, которая синтезируется не непосредственно из нефти, а из других более сложных производных нефти. На упаковке этого масла присутствует слово Sintetic или Fully Sintetic. Sintetic подходит всем, так как оно не загустевает в летнюю жару и в пределах температурного диапазона, диктуемого типом масла. Оно надолго сохраняет свои свойства даже в жестких условиях, встречающихся в современных двигателях, то есть при высоких рабочих температурах и небольших зазорах в коэффициенте трения. Синтетические масла надежно защищают двигатель, предотвращают загрязнение и очищают внутренние поверхности двигателя. Однако они значительно дороже минеральных масел.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: